プジョーのスポーツカー、RCZの評価・燃費・グレード一覧
プジョーRCZは2010年に登場したクーペで、美しい流線型のラインが特徴的な車種です。パワーユニットは1.6L直列4気筒ツインスクロールターボエンジンを搭載しており、強烈なパワーこそ持たないものの、パワーと燃費のバランスが絶妙に取れた仕様であります。リッター最大13.2キロ（JC08モード）というのはスポーツカーとしては良い水準です。魅力としては非常にプレミアム感を与えてくれる外観にもかかわらず、価格が手の届く範囲であること、6速AT仕様は400万円を切るのです。
プジョーRCZの評価
①他には無い流線型ボディライン
②手の届く価格で買えるプレミアムスポーツカー
③車両前後の障害物を検知するソナー搭載
プジョーRCZは先進機能も多数搭載しており、クルーズコントロールは速度リミッターとの組み合わせで標準装備。車両前後の障害物を検知して警告してくれるソナーも装備されております。特にプジョーRCZは、やや車両周辺が見難い形状だけに嬉しい機能です。さらに隠れた魅力としては実用性高いラゲッジルームです。321Lとライバルを大きく凌ぐ大容量で、荷物の積載をしてスポーティードライブということも可能なのです。一度見つけると惚れこんでしまうようなスタイリング。プジョーRCZの魅力は曲線美あふれる外観だけでも多くのドライバーを引き付けています。
プジョーRCZ 主要データ（対象グレード：LHD）
JC08モード燃費 |
総排気量（cc） |
最大出力（ps/rpm） |
最大トルク（kgm/rpm） |
|---|---|---|---|
| 13.2km/L | 1598cc | 200ps/5800 | 28.0/1700 |
プジョーRCZ グレード別一覧
グレード |
エンジン |
駆動 |
ミッション |
ハンドル |
車両価格 |
|---|---|---|---|---|---|
| RHD | 1.6L 直4ターボ |
FF |
6速AT |
右 |
399万円 |
| LHD | 1.6L 直4ターボ |
FF |
6速MT |
左 |
423万円 |